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智慧安防與智慧交通行業

Goilips 高速公路路側視訊/雷達整合接入方案

高速公路 ETC 車道、路側毫米波雷達、以及事件偵測相機的級聯網路。

適用場景

智慧高速公路路側感知網路

適用於沿途高密度部署的毫米波雷達、全景/槍機事件檢測相機、LiDAR 等感知資料匯聚回傳。

門架與自由流 ETC 車道系統

適用於高速公路收費門架處車牌識別、RSU 天線與後方控制機房的高可靠低時延交互。

隧道與特大橋梁安全監控

適用於隧道封閉空間、特大橋梁段光纜管孔緊張區域的多源感知設備高密度接入。

方案拓撲與部署

沿途各路側感知節點連接至接入終端或工業交換機,搭載指定 CWDM 波長的 Goilips 彩光模組;通過路側無源 CWDM OADM/Mux/Demux,將多個波長合路至單芯主幹光纖,統一傳輸至服務區/收費站 MEC 機房。

Goilips 高速公路路側視訊/雷達整合接入方案

路側傳感器/交換機 10G 接入

核心部署:Goilips 10G CWDM SFP+ 10km/20km,1270nm - 1610nm(18波),單模單芯。

部署優勢:支援 10km - 20km 路側接入,提升波長密度並保持低物理層時延。

車路協同高頻寬 25G 節點

核心部署:Goilips 25G CWDM SFP28 10km/20km,1270nm - 1370nm 前 6 波,單模單芯。

部署優勢:支援高吞吐雷達、LiDAR 與 V2X 感知節點回傳。

無源 CWDM 合路

核心部署:採用無源 OADM/Mux/Demux 進行波長分插與物理層合路。

部署優勢:無需逐級經過交換機存儲轉發,消除傳統級聯網路時延累加。

工業級寬溫運行

核心部署:支援 -40°C 至 +85°C 工作溫度,並具備 DDM 光功率與溫度監控。

部署優勢:適應抱桿箱、路側機櫃夏季暴曬、冬季極寒與戶外環境干擾。

核心優勢

1

光纜管道資源節省 80%+

CWDM 可在一根光纖中並行傳輸多達 18 個 10G/25G 波長,降低管道開挖與光纜鋪設成本。

2

架構極簡,提升路側可靠性

沿途無源 CWDM 器件無需供電、無主動故障點,降低雷擊、暴雨或供電故障導致的中斷風險。

3

平滑演進至 25G/100G 車路協同網路

新增 LiDAR 或更高清監控時,只需在未使用 CWDM 波長上插入新的 Goilips 彩光模組即可擴容。

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